Citroën C4 Picasso (2006-2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 - Restrictions et Accès
Motorisation: 2.0 HDi 138 diesel – Année de sortie 2006
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Antwerp | interdit |
Belgique | Ghent | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | 2025-01 |
France | Lyon | 2025-01 |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | 2025-01 |
France | Grenoble | 2025-01 |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2027-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | 2029-01 |
Royaume-Uni | London | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | 2024-11 |
Espagne | Barcelona | 2027-01 |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2006–2010
- Moteur: 2.0 HDi 138
- Énergie: diesel
- Puissance: 138 ch (101 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel 2.0 litres de 138 chevaux avec FAP
Citroën C4 Picasso (2006-2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Citroën C4 Picasso 2.0 HDi 138 Euro 4 (2006-2010) est un véhicule diesel équipé d'un filtre à particules (FAP). Avec sa norme Euro 4, elle est concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille son accès aux grandes villes françaises, belges et européennes, ainsi que les dates d'interdiction applicables.
En Belgique
En Belgique, la Citroën C4 Picasso Euro 4 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de sa norme Euro 4 (inférieure à Euro 5 pour les diesel). À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet exceptionnellement l'accès. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement.
En France
En France, la C4 Picasso Euro 4 sera interdite dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg l'interdira en 2027 et Reims en 2029. Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse, Rouen, Nice et Madrid. Une vignette Crit'Air 4 est obligatoire pour circuler dans les ZFE.
Conclusions
Ce modèle convient pour un usage hors grandes villes, mais son accès aux ZFE est limité. Son FAP réduit les émissions de particules, mais sa norme Euro 4 le rend vulnérable aux futures restrictions. Privilégiez un usage périurbain ou prévoyez des solutions alternatives pour les zones restreintes.
Q&A
Spécificités supplémentaires
FAP (Filtre à Particules)